Найбільше викидів спричиняє дорожній транспорт, зокрема, приватні автомобілі, кількість яких у містах зростає надзвичайно швидко. В Україні викиди від приватних автомобілів складають 92% всього транспорту. Окрім проблем з забрудненням повітря, надмірна кількість приватного транспорту у містах призводить до ускладнення пересування містом і заторів, а все більше міського простору відводиться для парківок та розширення доріг. Людям залишаються підземні переходи. Розвитку вело- та громадського транспорту приділяється недостатньо уваги. Це призводить до того, що місто стає менш комфортним для життя.
Також транспорт спричиняє 25% викидів парникових газів в атмосферу, що призводить до змін клімату та забруднення повітря у містах. Найбільше викидів виробляють приватні автомобілі – близько 270г СО2/км на людину. Тому більшість європейських країн надають перевагу розвитку громадського транспорту та велоруху. Викиди від автобуса втричі менші, ніж від автомобіля – 95г СО2/км на людину.
8 листопада 2016, міські активісти прийшли під КМДА, аби “вилікувати” столичних можновладців від вірусу “транспортної істерики”. Учасники акції були одягнені у медичні халати, мали лікарські засоби та ноші. Кияни вимагали від міських управлінців відмовитися від планів з розширення Голосіївського проспекту до 8 смуг безперервного руху. Під час проведення акції частина активістів разом з журналістами зайшли до приміщення міської адміністрації, аби оголосити свої вимоги київським чиновникам.
Екоцентр глибоко обурений планами Київської міської державної адміністрації з реконструкції транспортної розв’язки у Печерському районі та розширення дороги до 8 смуг безперервного руху з підземними переходами на Голосієвському проспекті.
В даній публікації представлено оцінку мобільності у місті Київі, і зокрема аналізується конкретне рішення для оптимізації руху у місті – це виділена смуга для громадського транспорту.
Смертність від забруднення повітря в Україні в 5 разів вища, аніж у 5-ти найчистіших країнах разом узятих.
Активісти громадського руху Екоцентр 21 вересня пікетували Київську міську державну адміністрацію з вимогою забезпечити нормальний рух у місті, звільнивши смуги для громадського транспорту від незаконних паркувань та руху автомобілів.
Чи задумувалися ви, що було б, якби пам’ятники заговорили? Ні? А ми впевнені, що відомі пам’ятники Києва заговорили б про наболіле – про постійні затори у місті та непрацюючі смуги громадського транспорту.
21 вересня о 9:00, напередодні Міжнародного Дня без авто, громадський автобус пікетуватиме КМДА з вимогою забезпечити нормальний рух в місті, звільнивши смуги для громадського транспорту від незаконних паркувань та руху автомобілів.
Осінні активності Екоцентру оголошуємо відкритими! Приєднуйтеся до нас і давайте спільно створювати потужний екологічний громадський рух у Києві!
Активісти Екоцентру назвали рішення транспортних проблем українських міст – це смуги громадського транспорту, вільні від автомобілів.
Більше велопоїздок, зручний громадський транспорт і заборона на в’їзд автомобілів – від Делі до Цюріха міста втілюють цілу низку ініціатив задлязниження рівня забруднення від автотранспорту та поліпшення здоров’я.
