Найбільше викидів спричиняє дорожній транспорт, зокрема, приватні автомобілі, кількість яких у містах зростає надзвичайно швидко. В Україні викиди від приватних автомобілів складають 92% всього транспорту. Окрім проблем з забрудненням повітря, надмірна кількість приватного транспорту у містах призводить до ускладнення пересування містом і заторів, а все більше міського простору відводиться для парківок та розширення доріг. Людям залишаються підземні переходи. Розвитку вело- та громадського транспорту приділяється недостатньо уваги. Це призводить до того, що місто стає менш комфортним для життя.
Також транспорт спричиняє 25% викидів парникових газів в атмосферу, що призводить до змін клімату та забруднення повітря у містах. Найбільше викидів виробляють приватні автомобілі – близько 270г СО2/км на людину. Тому більшість європейських країн надають перевагу розвитку громадського транспорту та велоруху. Викиди від автобуса втричі менші, ніж від автомобіля – 95г СО2/км на людину.
Щоб зменшити негативний вплив транспорту, були розроблені принципи сталої мобільності: задовольняти потреби сучасності, не ставлячи під загрозу потреби майбутніх поколінь.
Як зменшити викиди парникових газів у транспортному секторі України?
Школярі та пенсіонери, зайняті та безробітні вимагали у влади “не спалювати їх майбутнє” і захистити клімат. До страйку долучилося 185 країн, 7,6 млн людей. І їх почули.
Екодія підготувала Бачення того, які саме стратегічні пріоритети є ключовими та мають бути інтегровані у Дорожню карту участі України у Європейському зеленому курсі.
Ми дослідили кращі практики українських міст на перетині мобільності, протидії змінам клімату та досягнення доступності і рівності.
Екодія розпочинає серію зустрічей для аналізу та обговорень Стратегії розумної та сталої мобільності ЄС.
Харківський національний автодорожній університет та “Екодія” відкривають реєстрацію на Весняну школу сталої мобільності «Вплив пандемії на мобільність»/
У вівторок, 16 лютого, о 16:00 ми раді презентувати дослідження і рекомендації до транспортного законодавства України з урахуванням практик ЄС.
Скасовуючи регуляторні обмеження на ввезення і розмитнення старих авто, держава заохочує громадян купувати більше таких авто.
Екодія шукає експерта/-ку для проведення дослідження на підтримку сталої мобільності українських міст.