В Україні транспорт є джерелом приблизно 12% викидів парникових газів, що спричиняють зміну клімату. Найбільше викидів у секторі створюють приватні авто, яких найбільше на дорогах, а також вантажівки. Попри те що вантажівки — це лише 2% транспорту, вони генерують 25% усіх викидів.
Повномасштабне вторгнення росії суттєво вплинуло на мобільність населення України. Через обмеження руху громадського транспорту під час тривог у частині міст зросла залежність від приватних авто. Це не лише погіршує якість повітря, а й посилює затори, проблеми з паркуванням та стимулює розширення доріг замість розвитку зручного міського простору. Натомість пішоходи часто залишаються з недоступною інфраструктурою та забрудненим повітрям.
Середні викиди від приватного авто становлять близько 270 г CO₂/км на особу, тоді як громадський транспорт продукує приблизно на 65% менше — близько 95 г CO₂/км. Європейський досвід показує, що розвиток громадського транспорту, веломереж і принципів сталої мобільності одночасно підвищує комфорт містян і зменшує кліматичний вплив.
Екодія вже реалізувала в Києві кампанію #ЗвільниСмугу — за запровадження та контроль смуг громадського транспорту. Вони надають пріоритет автобусам і тролейбусам, а також доступні для велосипедистів, ліцензованих таксі, екстрених служб і військових. За час кампанії кількість таких смуг у столиці суттєво зросла.
Нині Екодія співпрацює з іншими ГО та профільним Міністерством щодо реформування системи громадського транспорту й впровадження європейської моделі міської мобільності. Окремий напрям роботи — зменшення викидів від вантажівок, зокрема ми адвокатуємо на національному рівні впровадження плати за використання доріг за принципом «забруднювач платить».